教育新闻网数字互动扩展到我们日常生活的方方面面：在家，旅行，工作，娱乐和休息时。我们正在数字世界与现实世界之间不断地来回切换，并且我们的步伐越来越快。
仅仅下载应用程序，查看网页并从我们的设备获得单调的响应不再满足我们对与数字世界进行深入交互的日益增长的兴趣。人工智能的魅力在于，我们的数字交互现在为我们提供了我们独特的个性化服务。
我观察到的利用该技术的行业之一是汽车行业，因为我们与汽车的界面正迅速从旋钮和按钮变为与AI助手的语音驱动交互。尽管并非所有品牌都已经采用了AI，但我发现有些消费者在决定购买哪种汽车时会寻找这一功能。实际上，根据Cox Automotive的一项研究，多达67%的消费者认为个性化技术将改善购车过程。
在我们快节奏和技术倾向的生活中，无论是打电话，预订还是需要特殊场合的提醒，我们都可以依靠虚拟助手来完成任何工作。有些公司，包括我自己在内，甚至致力于提供更多个性化的AI，以增强消费者与该技术的互动。
这些可能性可能没有我们想象的那么遥远。很快，我相信AI助手将能够通过自定义和基于个性的响应识别我们的情绪并与我们进行相应的交谈。在我们从命令转向对话的过程中，这些助手不必进行单向且费力的交互，而可以与我们交互。但是，在我们实现高度个性化之前，技术领导者在为汽车行业设计AI时需要记住一些最佳实践：
1.优先考虑消费者安全。
如果驾驶员分心，昏昏欲睡或在驾驶时只是多任务，请确保汽车能够识别它并与他们互动，无论是使用经过验证的先进心理模型方法来提高注意力和机敏性，还是简单地采用以下简单策略订婚。
除了驾驶员参与之外，AI助手和自动驾驶汽车还应准备接管车轮，以防万一驾驶员无法集中注意力时出现不可预见的情况。此外，数据集的质量和数量是确保解决每种可能情况的关键重点，尤其是那些与众不同的情况，以防止崩溃和死亡。确保安全的最佳方法是构建自己独特的自然语言处理微模型。
2.考虑长期而不是短期，并投资研发。
即使考虑到长期需要更多的资金和风险，也肯定会在将来获得回报。我相信，汽车品牌之间优胜劣汰的根源在于技术的进步。我对技术领导者的建议是注意品牌差异化的未来。我认为，对研发进行投资将是成功的基础。
3.力求有所帮助，而不是令人讨厌。
此外，在帮助和冷静之间以及在消费者与AI助手进行交互时只是令人烦恼之间还有一条很好的界限。当务之急是将重点放在真正理解用户的情绪和存在状态上。例如，如果汽车误解了眨眼且有人在方向盘上睡着了并且不断蜂鸣以警告驾驶员，则该汽车会立即从有用的添加变为讨厌的添加。这些都是对消费者体验产生重大影响的小细节。
总而言之，如果进行相应的使用，人工智能将是不可思议的资产。通过评估驾驶员或乘客的情绪和反应，可以将车内体验提升到一个新的水平。我相信，在自动驾驶汽车时代，由汽车制造商提供独特的服务变得越来越重要。可以通过每辆车上AI助手提供的独特经验来恢复品牌忠诚度，但是首先，我们必须优先考虑安全性，研究和为消费者提供帮助。
