教育新闻网雄心勃勃的新的默西弹幕概念表明，潮汐能项目除了可以提供清洁的可再生能源外，还可以为社会带来许多好处。
兰开斯特大学和兰开斯特大学的研究人员说，经过整体设计，潮汐拦阻方案可以为通勤者提供额外的交通运输路线，成为旅游胜地，减轻野生动植物栖息地的损失，并为骑车和步行提供更多选择，从而提高人们的健康和福祉。利物浦大学。
学者们提出了一个雄心勃勃的新设计，以解决默西河口上有争议的潮汐能量弹幕，这是英国最大的潮汐范围之一。他们的概念基于鲸鱼的形状，包括在河中央的娱乐场所和建筑物和平台，说明了潮汐方案可能带来的其他好处。
研究人员开发了他们的默西河口设计，以说明开发人员如何将新的决策框架应用于称为“西北水资源模型”的潮汐方案。
这个模型是由兰开斯特大学工程系的学者开发的，它包含一系列潮汐方案设计应考虑的因素，包括：能源产生;土地利用;栖息地;洪水风险;运输;渔业;文化遗产;供水;旅游业和创造就业机会。
兰开斯特大学能源工程教授，该论文的首席研究员，西北水电资源模型的创建者乔治·阿吉迪斯(George Aggidis)表示：“我们需要从整体上审视潮汐能项目，并认识到它们提供了超越能源生产的机会，包括环境，社会和经济机会。
“英国具有得天独厚的优势，可以从潮汐能中受益，但是到目前为止，没有任何计划能够成功地摆脱困境。考虑到人们的需求以及创造野生动植物补偿性栖息地的需求，像我们这样的有机建筑设计展示了如何开发人员可以增强(而不是削弱)像Mersey这样的河口。
Aggidis教授补充说：“拦河坝和泻湖相对于其他可再生能源而言具有显着的优势-在比较不同形式的能源发电的成本和收益时，我们需要牢记这些额外的机会。”
研究人员说，采用正确的设计，默西弹幕有可能成为全球可识别的建筑基础设施-“水电地标”，推动该地区的旅游业发展。
他们的愿景包括从威勒尔的阳光港到河口利物浦一侧的节日花园的新运输和休闲连接，以及新的休闲步行道和自行车道以及通勤者的单轨铁路。
这个概念包括一个世界领先的水电研究中心，他们认为这将进一步提高该地区在科学和创新方面的卓越水平，并支持对技术的教育。
然而，除了相对较高的初始投资成本外，潮汐项目的主要障碍之一是对河口内现有野生动植物栖息地的影响。
研究人员认为，任何默西(Mersey)潮汐项目都需要提供替代栖息地，以补偿现有泥滩的损失，泥滩是候鸟的主要觅食地。
但是，他们认为，对现有野生生物影响的担忧需要与未来的环境挑战相平衡。
Aggidis教授说：“与水电大坝一样，潮汐拦河坝可能会对当地环境产生重大影响，并引起对生物多样性的关注。需要采取措施平衡对环境的负面影响与防止未来海平面洪水泛滥的潜力之间的平衡由全球变暖引起的上升。
“我们认识到失去的潮间带滩涂的总面积无法弥补。为补偿拦河坝的负面生态影响，野生生物将被纳入设计的核心，为鼓励增加滩涂提供栖息地。默西河口的各种生物多样性。”
