随着人工智能和5G等先进技术的全面应用,中国的自动驾驶行业将进入快速成熟的道路,并将在全球行业中发挥越来越重要的作用。
总部位于浙江的Soyea Technology Co,哈尔滨威迪电子有限公司和江苏的Duolun Technology的涨停幅度均达10%。浙江时报股份有限公司上涨了5.16%,深圳路虎公司上涨了2.9%。
据新华社报道,上周日,百度,Haylion Technologies和DeepBlue Technology(Shanghai)Co获得了武汉市交通管理局的许可,并将在指定地区进行审判。
DeepBlue技术部副总裁赵旭在《环球时报》周一收到的新闻稿中说,与道路测试执照不同,这些执照将使智能互联汽车能够公开载客。
赵说,获得牌照意味着具有普通(标准)公交车操作资格,为智能互联汽车的商业运营提供政策支持,并标志着中国智能汽车的发展已开始进入商业时代。
中国汽车经销商协会分析师苏慧周一对《环球时报》表示,中国的技术和网络发展已为自动驾驶行业的发展做好了准备,并已达到世界一流水平。
但是,仍然存在许多挑战,例如全国缺乏合格的设施。
苏说,近年来,只有有限数量的合格道路开放用于试驾,要在中国普及自动驾驶还有很长的路要走,并指出需要更多的努力来应用网络为道路服务适合行业发展的条件。
尽管国内产业落后于美国,但分析师对其增长前景感到乐观。
尽管中国的自动驾驶产业起步晚于世界上最先进的美国,但它具有巨大的增长潜力。冯说,就行进累计距离而言,美国行业比中国行业更具优势。
分析师说,但中国在复杂的国内交通条件下积累的大数据和技术经验也很有价值。
中国越来越重视自动驾驶产业的发展。周四,国务院内阁发布了计划,以鼓励研究和开发智能互联汽车,并建立一个独立,可控和完整的产业链。
据媒体报道,自2018年3月以来,全国交通运输部门已在北京,华北天津市和中部湖南省省会长沙等16个城市颁发了自动驾驶道路测试许可证。
百度是拥有基于其Apollo平台的自动驾驶技术的领先公司之一,已获得100多个路试许可证。今年6月,它获得了长沙市45个自动路试许可证。