教育新闻网我们知道，保时捷不久将推出其新奇的全电动Taycan动力更弱(且价格更低)的版本。因此，距我们首次驾驶Taycan Turbo和Turbo S不到一个月，这就是：4S，保时捷在周一正式宣布了这一消息。
Taycan 4S使用与Turbo和Turbo S型号相同的动力总成布局。换句话说，一对电动机-一个在前面，一个在后面-实质上为Taycan提供了全轮驱动。在后桥处，您会发现两速变速器。
尽管4S是一种型号，但它将提供两种不同的功率水平。标准版有一个79.2千瓦时的单层电池，具有429马力(在发射控制时，超载时为522 hp)和472磅-英尺的扭矩。但是，Performance Battery Plus选件具有Taycan Turbo和Turbo S的两层93.4 kWh电池，在此应用中可提供482 hp(超载时为563 hp)和479 lb-ft。
这些数字比您在Taycan Turbo中获得的数字要低得多，但是4S不会太差劲。两种变体仅需3.8秒即可加速至60 mph，最高时速为155 mph。为了进行比较，Taycan Turbo在3秒内完成了0到60的冲刺，而Turbo S将时间缩短到2.6秒。
对于最重要的续航里程问题，保时捷表示尚未提供美国特有的EPA编号，但将在Taycan 4S上市之前发布。充电选项将与其他Taycans相同;在800伏直流快速充电站，从5%充电到80%充电状态仅需22分钟。
Taycan 4S配备了保时捷的4D自适应底盘以及三腔空气悬架。4S乘坐19英寸车轮，后面有红色的制动钳卡在钢制制动器上。同时，Turbo具有20英寸的车轮(Turbo S上为21s)，而保时捷的表面涂层制动器是标准配置。
内部，Taycan 4S标配部分皮革内饰，以及八向前排座椅。舒适通道无钥匙进入和环境室内照明也是标准配置。与其他Taycans一样，4S的内饰完全没有皮革。
Taycan 4S最好的东西也许是它的价格：标准版为103,800美元，高性能电池加选件为110,380美元，两者都不包括目的地的1,350美元。这仅比Taycan Turbo的$ 150,900基本价格健康降低，仅需进行很小的性能折衷。
这使得新模型比特斯拉Model SPerformance的价格贵一点，后者的起价为$ 99,990(目的地附加$ 1,200)。后者具有EPA估计的345英里续航里程和仅需2.4秒即可达到0-60 mph的速度。
Taycan 4S现在可以订购。希望它在明年春天正式登陆保时捷经销商。
