特斯拉Model 3获批为纽约市首款全电动出租车

对于加利福尼亚汽车制造商而言，另一项成就是Model 3是纽约市首款获准在出租车上使用的全电动汽车。这是在该市官方的出租车和豪华轿车委员会审查后发生的，该委员会认为这辆汽车值得并有能力在大苹果附近穿梭乘客。

像所有其他批准的车辆一样，Model 3将进行维修。在室外，它将获得亮黄色的油漆，官方贴花和带照明的屋顶标志，以表示其工作作用。在内部，将安装隔板以分隔第一排和第二排，并安装摄像头以监视驾驶员和乘客的安全;该标准的外部照相机将留在原地。大概还必须安装一个计价出租车计价器，这可能会稍微阻碍Model 3的17英寸信息娱乐显示器。也许有足够的需求，特斯拉将创建一个基于软件的出租车计价器，通过空中更新将其安装在车辆中。

纽约市出租车必须佩戴奖章，以表明其获得了委员会的正式认证。Model 3将获得“不受限制”的纪念章，这意味着它不需要像一些大型货车和SUV那样的额外的辅助功能住宿。但是，有趣的是，它也不会像许多批准的混合动力汽车那样获得“替代燃料”奖章。

出租车是地球上最艰苦的交通工具。Model 3的最大问题是，它是否具有匹配传统和混合动力对手的能力。续航里程高达310英里，可为跨镇旅行提供充足的能量。尽管如此，仍然需要对驾驶员的充电时间和地点进行更多的计算。目前在曼哈顿有五个官方的Supercharger充电站，极少数散布在外围区，数十个目的地充电站遍布整个城市。无论如何，在充电站花费的时间就是在路上花费的时间。

尽管如此，Model 3被批准为纽约市第一个全电动出租车，这是电动交通的一个里程碑。它显示出电动汽车继续上升到城市出行的最前沿，并且有能力在大城市里承担艰巨的职责。降低的噪音和零的排气管排放在密集的大都会中心非常有价值，但是Model 3也会给出租车体验带来些许轻松的乐趣。下次您在纽约时，请尝试标记一个。