教育新闻网奥迪已将其于2017年推出的限量版R8 RWS转变为常规生产模型。后轮驱动的V10动力超级跑车仅面向欧洲市场发布，但Digital Trends从德国公司获悉，在美国的展厅中，将其视为全轮驱动车型的旁边并不是不可能的事情。
多年无休止的谣言和有关入门级R8的猜测就此结束。该模型将不会获得V8，并且肯定不会收到不起眼的V6。想要不花$ 170,000购置新R8的爱好者现在就可以使用V10 RWD车型。它与上述奥迪生产的999辆RWS密切相关，这意味着动力来自常规R8的自然吸气5.2升V10发动机的失调版本。它的功率为532马力，扭矩为398磅英尺。为了增加对比度，同一个10缸发动机可提供610马力和428磅英尺的功率。在全轮驱动车型中。
更少的力量意味着更少的乐趣，对吗?不在这里。从全轮驱动转向后轮驱动意味着奥迪将驱动轴和与之相连的前差速器发送回零件箱，从而节省了143磅的重量。后轮驱动的双门轿跑车重3516磅，而Spyder的变型使重磅重达3737磅。并且，工程师对电子稳定性控制系统进行了编程，以便在运动模式下(希望如此)在赛道上进行受控漂移。该软件知道，如果汽车侧向行驶，那是因为驾驶员试图获得乐趣，并且它允许高速警惕而无需干预。
以前下一个
将后轮驱动模型与全轮驱动汽车区分开来的最简单方法可能是看一下它的下方，看看前轮是否已连接至动力总成。两辆车看起来几乎相同，但有一个明显(但低调)的例外。RWD侧叶片的顶部(每个门后面的空气勺)被涂成黑色，而全轮驱动车型的车身颜色为黑色。就是这样，除非您进入内部并在仪表板上查找特定于模型的标志。
奥迪R8 V10 RWD主要由手工制造，将于2020年在欧洲的陈列室中亮相。轿跑车的起价为144,000欧元，敞篷车的起价为157,000欧元，分别约为159,000美元和173,000美元。美国的可用性尚未公布，但很有可能在这里看到这辆车。
奥迪发言人告诉《数字趋势》：“我们尚未在美国确认这一消息，但我们希望它也能进入我们的市场。”当我们了解更多信息时，我们将为您提供奥迪首款批量生产的后轮驱动汽车的最新信息。
