教育新闻网女士们，先生们，前排发动机的克尔维特(Corvette)离开了大楼。经过七代人和66年的生产，雪佛兰(Chevy)逐步淘汰了'Vette，其发动机安装在前部，这是鲍灵格林装配厂组装的最后一款采用传统布局的汽车。Chevy并没有在发布完整的新闻稿和画廊上大放异彩，而只是在Twitter上分享了此图片，并将其附加到以下帖子中。
最终的C7是热销Z06规格和3LZ内饰级别的黑色双门轿跑车，但您不能拥有它。这是因为雪佛兰(Chevy)和巴雷特·杰克逊(Barrett-Jackson)几个月前以270万美元的高价将其出售，以使斯蒂芬·席勒(Still Siller)隧道向塔楼基金会(Towers Foundation)受益。该慈善机构向急救人员和受伤的服务成员提供支持。有人会说C7是克尔维特在拍卖会上出售的最昂贵的东西，但价格更高的“维特斯”，包括2014年巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)出售的罕见的1967 L88，售价高达385万美元。
最后一款Corvette与即将上市的C8相比，有很大的不同，这不仅是因为发动机的位置，而且还因为它拥有手动变速箱，而其更换仅是自动的。Z06配备了七速变速箱，使驾驶员能够自己排挡，Z6.2增压6.2升V8发动机可提供650马力和650磅英尺(881牛顿米)的扭矩，可实现0至60英里/小时( 96 km / h)，时速为3.2秒，最高时速为195 mph(314 kph)。
它以前的价格不到80,000美元，但是您可以以六位数的价格购买一个，前提是它具有大量的可选配件，例如我们在2018年8月测试的那种-105,115美元。
这肯定是一个时代的终结，但是随着中端发动机Corvette的出现，一个新的令人兴奋的时代的开始将在2020年2月上线。由于UAW进行了40天的罢工，这比原定计划晚了，但是值得等待，因为C8即将成为北美地区最令人兴奋的汽车之一，并且可以取代传奇的前置引擎。维特。
