福特推出全电动野马Mach-E

在2019年洛杉矶车展之前，该公司已经将整个汽车新闻集团带到了洛杉矶，见证了他们将55年的野马传统扔到篝火上。

好吧，我说。旧的规则和传统糟透了。

我不是在谈论野马本身。那是一辆很棒的肌肉车，尤其是在Bullitt，GT350和GT500等高性能化身中。野马只能永远成为原样的规则是需要死亡的东西。

让我们从一开始就弄清楚一件事：常规的野马不会随处可见。没有任何改变。在野马马赫-E是除了野马车型已经在搭配新的车辆。另外，让我们澄清一下：除了一些样式提示和小马徽标之外，新的Mach-E与现有的Mustang完全不共享任何东西。不是底盘，不是内部，甚至不是大灯挡板。

Mach-E从零开始就成为纯电动汽车。福特几年前启动了一个名为“ Edison”的臭鼬项目，以交付全新的EV。有一阵子，该公司走上了遗憾的道路，许多其他汽车制造商纷纷效仿，设计了一辆“合规性汽车”，这种汽车太笨拙了，您的高中英语老师会发现它毫无希望地变得乏味。

但是一路走来，发生了一些事情-决定生产一辆电动汽车的动力并不强大。也许他们从西方那里得到了一些启发;谁知道?无论出于何种原因，他们为爱迪生配备了汽车爱好者，并将他们松散以制造出一些很棒的东西。

Mach-E的低谷

这就是Mach-E：这是一个全新的EV平台，可将电池放置在地板上，并具有用于容纳许多电池组的空间，以增加续航里程。您可以将电动机悬挂在平台的后部，或前部或两者之外。这并不罕见。大众汽车和其他计划新电动汽车的品牌正在使用此主题的变体，因为这很有意义。