2020 Karma Revero GTS凭借其时尚外观增加了性能

似乎将陈旧的Fisker Karma改装为Karma Revero GT并不困难，Karma Automotive试图制造插电式混合动力豪华车的运动版。2020年Karma Revero GTS在2019年洛杉矶车展上首次亮相，为一向悠闲的巡洋舰增添了许多性能。

GTS保留了Revero GT的动力总成。由宝马提供动力的涡轮增压三缸发动机充当发电机，为两个后置电动机提供电能。在Revero GT中，这些电动机的总功率为536马力，扭矩为560磅英尺。Karma并未提及GTS的动力提升，但声称新车型将更快。根据Karma的说法，GTS将在不到3.9秒的时间内完成零到60英里/小时的时速，而GT则为4.5秒。电子方式将最高速度限制为130 mph。根据Karma的说法，一个28千瓦时的电池组可以提供长达80英里的纯电动驾驶，这与Revero GT相同。

Karma没有提供有关GTS性能升级的详细信息，但表示新模型具有扭矩矢量功能。后轮之间的扭矩分配可以调节，以帮助汽车更轻松地转弯。从斯巴鲁翼豹(Subaru Impreza)到宾利欧陆GT(Bentley Continental GT)的许多其他汽车都使用了扭矩矢量控制，效果很好，因此，了解Karma版本的效果如何会很有趣。

并非所有更改都与性能有关。GTS还配备了带有触觉控制的方向盘，以及由Karma内部开发的570瓦Soloscope音频系统。在外部，GTS与GT的区别在于碳纤维装饰。

Revero GTS是一个复杂故事的最新篇章。它的DNA可以追溯到2012年推出的Fisker Karma。经过短暂的生产运行，Fisker Automotive破产了。这些遗体于2014年被中国大型企业万向集团收购，Fisker Karma最终以Karma Revero的形式重新投入生产。然后，业力(Karma)对汽车进行了大修，并在2019年上海车展上重新推出了Revero GT。同时，Fisker Automotive的创始人Henrik Fisker继续成立了第二家电动汽车公司，该公司计划通过订阅计划出售一款价格低于40,000美元的SUV。