特斯拉Cybertruck揭晓的五大惊险时刻

没有人期望特斯拉的盛会成为例行公事，但是新的Cybertruck的发布确实令人jaw目结舌。卡车的设计，规格和样式仅仅是个开始。活动的进行本身就是一场表演。

以下是特斯拉(Tesla)皮卡起步难忘的5大原因，甚至还没上路就已经数年。让我们从结尾开始：许多高科技巨头试图在新闻发布会结束时复制史蒂夫·乔布斯的“另一件事”，但埃隆·马斯克(Elon Musk)表示满意。他以一种奇怪的，停顿的方式走下了舞台，然后带出一辆电动ATV，该电动ATV卷起在卡车的后部，卡车没有吸引力地蹲下来，将ATV放在床上。

拟议中的“赛博卡车”规格荒唐可笑。它承诺可以牵引和携带比Big 3皮卡更多或更多的皮卡，同时比保时捷制造的任何产品都快，并且以最昂贵的配置提供500多英里的续航里程。现在，特斯拉仍然需要将价格范围维持在40,000美元至70,000美元之间，并在2021年实际进入展厅，并在那时仍可获得联邦电动汽车税收抵免。保持一些盐方便。

自从通用汽车的土星到来之后，车身就没有这么大地嘲笑滥用行为了。大锤的打击似乎只不过稍微破坏了Cybertruck的完成。

最重要的是，车身外部面板构成了Cybertruck的大部分外骨骼，这在卡车工程学上是一个巨大的改变。如果这一切都是真实的，那么Cybertruck就是您不想撞上的第一大车。

亲爱的上帝。他们在开玩笑吗?赛博卡车在诸如兰博基尼LM002和庞蒂亚克阿兹特克这样的丑陋标志之上，成为有史以来在地球上滚动的最丑陋的事物。它的《银翼杀手》的设计已经在谣言工厂周围反弹了一段时间，但是看到它的样式正式提供时，真是令人震惊。