教育新闻网去年，印度运输部长Nitin Gatakeri表示，到2022年在印度销售的所有新车和重型车辆都将配备ADAS(高级驾驶员辅助系统)。此举被视为印度使用自动驾驶汽车的第一步。这些自动驾驶汽车具备ADAS，自动制动，避免碰撞，车道偏离警告等功能。中国和美国等国家已经开始在类似于真实公共道路的环境中测试自动驾驶汽车的安全性。
轮胎是汽车与道路之间的唯一接触点。由于轮胎在道路上无处不在，因此它是唯一可以与驾驶员以及物联网(汽车)相通的轮胎。每个人都喜欢生活中的惊喜，但是当您开车时遇到惊喜时，它会迅速转变为震惊。
现在，总部位于意大利的倍耐力公司在驾驶汽车时推出了自己的安全保护版本–启用了5G的轮胎，称为倍耐力的网络轮胎。这个名字很吸引人，但是这个主意比较好。倍耐力推出的轮胎可以直接与汽车通讯，不仅可以报告轮胎的正常压力，还可以报告轮胎的温度，垂直载荷，磨损和位置。
5G轮胎之旅
倍耐力于去年推出了该轮胎，本月在5GAA(5G汽车协会)组织的“ 5G车辆到一切通信路径”活动中进行了演示。倍耐力是5GAA的成员，并与合作伙伴爱立信，奥迪，蒂姆，Italdesign和KTH在意大利Via Nizza Fiat总部Lingotto大楼的屋顶上进行了演示。倍耐力展示了配备了网络轮胎并连接到5G网络的汽车如何利用5G的超高频段和低延迟与附近的另一辆汽车进行滑水的风险。
配备内部传感器的Cyber Tyre将提供诸如公里数，轮胎模型，动态负载等信息。
用来发明这种轮胎的数据是从法拉利的仅赛道专用FXX K汲取的教训中收集的。倍耐力Cyber Tyre首次将能够传达问题，例如道路上的抓地力弱，道路上的潜在危险借助5G，它可以将这些问题传播到整个道路基础设施。提供给驾驶员的此信息有助于采取进一步措施，避免在驾驶过程中发生任何事故或不适，并显着提高驾驶员的安全性。
倍耐力最近发布了一段视频，展示了网络轮胎的演示。在视频中，您可以观察到第二辆车在第一辆车在车道上遇到水后立即减速的情况;第一辆车通过5G连接通知了第二辆车未来的情况。
