尽管无线连接在汽车工业中变得越来越普遍,但是关于无线车辆动态性的创新还很少。到现在。
倍耐力宣布已开发出一种能够向该地区其他道路使用者发送有关道路状况和潜在危害的有价值数据的轮胎。基本上,倍耐力会使用轮胎内硬币大小的圆盘。在此光盘中,有一个传感器,一个处理器和一个通讯电子设备。它监视关键指标并将其发送到您的汽车的ECU以及该地区的其他汽车。
这并不是该技术唯一的优点:在不利条件下,轮胎可以告诉您的汽车调整发动机映射,牵引力控制甚至悬架设置。它还将能够自我诊断诸如轮胎压力,温度和胎面深度之类的东西,这意味着车主的维护工作更少。
倍耐力的网络轮胎专为道路使用而设计,但他们走上了轨道进行了测试。倍耐力将传感器单元放置在安装在奥迪A8上的一组P-Zero Trofeo轮胎内,轮胎成功地检测到潮湿的补丁。车轮随后通过5g连接将信息传递给奥迪Q8,避免了潮湿区域。
网络轮胎技术已经在卡车运输行业中使用,可以为卡车机械师节省大量时间。
他们不再需要检查每个轮胎的胎压,因为他们现在可以直接从卡车上获取要填充和忽略哪个轮胎的信息。这项技术可以极大地改善道路安全。