教育新闻网福特对野马Mach-E的预购数量感到co恼。您知道Mach-E。在过去的几个月中，我们已经写了很多有关它的文章。还有的是一些爱和大量的仇恨对这一革命性的电动车。福特充分利用了所有宣传手段，包括请愿，论坛取笑，甚至从一些国家野马俱乐部彻底禁止了Mach-E。已经为那些接受了这种电动分频器的人组成了一个Mach-E俱乐部。
野马Mach-E的销售情况如何?
就在今天，福特发布了一些数字，使我们可以深入了解这款车的销售数字。福特宣布第一版Mach-E的预订已售罄，但没有透露这意味着多少。我在福特内部有一个消息来源，他没有记录在案，他告诉我第一版仅占1,000辆。因此，那些被抢购一空的产品并不那么令人印象深刻。
此外，该消息人士还告诉我，到目前为止，Mach-E的总预订量不到10,000。这个数字约占车辆当前生产能力的五分之一。而且，如果该10,000个数字准确无误，那肯定会有点低，对于“蓝色椭圆形”内部的高管而言，这令人失望。
我们了解谁买了Mach-E，
据福特说，碳化灰色是最受欢迎的颜色选择，有38%的人选择了它，其中Grabber Blue Metallic占35%，Rapid Red占27%。毫无疑问，Mach-E具有一些吸引人的颜色和良好的造型。对于Mach-E，设计从未受到批评。
福特还表示，美国80%的客户都在使用扩展范围的电池预订Mach-E。这也是有道理的，因为范围焦虑症是许多人真正关心的问题，因为电气化仍处于婴儿期。紧张但热情的电动汽车买家可能会想要尽可能多的范围。
同样毫不奇怪的是，预订Mach-E的人中有55%选择全轮驱动。我一直是全轮驱动的势利小人，当然在中西部地区，由于路况要比预期的要少，因此AWD让我更加省心。是的，仍然很难掌握一辆名为“野马”的车辆，除了后轮驱动以外，它都可以提供，但是显然这些买家更喜欢AWD。
美国30%的Mach-E客户选择了注重性能的Mach-E GT。电动汽车的扭矩非常大，因此福特是一家以性能为导向，忠实性能爱好者的公司，百分之三十的数字不足为奇。说实话，如果我要订购Mach-E，我也会选择GT版本。
在福特提供的最令人震惊的统计数据中，超过25%的预订来自加利福尼亚州。在低排放车辆方面，金州是最早的采用者。此外，他们的电网将进一步支持电动汽车充电，而电动汽车将使总体人口更多。
