教育新闻网杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的太空公司Blue Origin与洛克希德·马丁(Lockheed Martin)，诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)和德雷珀(Draper)组成了一个团队。该小组将共同努力，将宇航员重返月球，供美国国家航空航天局(NASA)的Artemis计划使用。
亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)也是太空公司Blue Origin的创始人，创建了一个国家团队，将宇航员降落在月球上，供美国宇航局(NASA)进行Artemis计划。
根据团队的设置，贝索斯的航天公司将是主要承包商。根据Quartz的一份报告，它还将包括其他私人航天公司洛克希德·马丁公司，诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司。
这位世界首富在华盛顿特区举行的国际航天大会(IAC)上发表讲话说：“我们不回月球参观，而是回月球停留。”
世界各地的航天机构正在联合起来，将人类送回月球，探索最近发现的水等资源，了解太阳系的历史，并从月球的另一端获取新的天文数据。
现在，NASA的Artemis月球计划旨在将第一位女性和第二位男性送上月球，美国太空总署将雇用私人太空公司来建造将要搭载在那里的航天器。航天局还正在执行一项任务，即创建一个计划中的空间站，称为网关，该空间站将放置在月球轨道上，并将作为未来着陆任务的接待地。
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今年5月初，贝索斯(Bezos)公布了蓝色起源(Blue Origin)的月球着陆器的设计，并宣称阿耳emi弥斯计划是NASA太空探索的明智之举。该着陆器的设计旨在与波音公司和洛克希德·马丁公司的飞机竞争。后两家公司已经在各自的太空发射系统火箭和猎户座太空舱项目上进行研究。
虽然洛克希德·马丁公司的团队将对Blue Origin的竞标具有很大的优势，但仍不清楚美国航天局是否有足够的预算来实现美国政府的2024年目标。
根据Quartz的报告，美国国会明年未完成的支出计划目前仅为NASA为其Artemis计划要求的首付提供40%的资金。而且航天局将只能在明年之前确定整个计划的费用。
贝索斯和其他一些顶尖的技术亿万富翁认为，只要进入轨道的成本下降到足以激励互联网式创业的地步，太空业务就可以成为技术的下一个重大机遇。
“您今天不能在您的宿舍里开一家重要的航天公司，这不可能的原因是门票价格太高。我们引用了Bezos的话说。
