中国在国际合作推动中测试火星着陆器

中国周四在着陆测试中展示了其火星飞船，因为该国力争将其纳入更多的全球太空项目中。

悬停，避障和减速功能的演示是在北京郊外的一个模拟红色星球条件的地点进行的，该地方的引力约为地球的三分之一。

中国计划在明年发射登陆器和火星探测器到火星，以探索地球的一部分，这是四个预定任务之一。明年，美国和欧洲也将派火星车前往火星，而阿拉伯联合酋长国计划发射一枚人造卫星。

今年初，中国迅速发展的太空计划通过将太空飞船降落在月球的神秘另一面而实现了月球里程碑。

它的发展迅速，特别是自2003年首次执行载人飞行任务以来，并一直寻求与欧洲及其他地区的航天机构合作。

尽管如此，在寻求与美国，俄罗斯和欧洲在太空中竞争并巩固其作为地区和全球大国的地位时，中国的野心继续增强。它正在逐步建设自己的更大，更永久的空间站，并邀请外国参与。

中国航天计划的主要承包商中国航天科技集团称，周四着陆器在模拟低重力下降过程中成功避开了地面障碍物。

将冰箱大小的飞船在空中的36根电缆上轻轻放下约一分钟，然后用机上喷头喷上锈色的烟气，以改变其向下航向。

“火星探测任务发射后，将需要大约七个月的时间才能到达火星，而最后的着陆程序将仅持续约七分钟，这是整个任务中最困难，最危险的部分，”火星任务说首席设计师张荣桥站在140米(460英尺)高的测试设施前。

多年来，美国，俄罗斯和其他国家发射的许多火星飞船都已丢失或摧毁。只有美国实现了这一目标，并成功完成了八次着陆。