教育新闻网波音公司闪亮的新型Starliner乘员舱胶囊本周首次亮相，是对国际空间站的发射，这是该公司在明年为宇航员飞往美国宇航局之前的最后障碍。
测试宇宙水域的将是模特Rosie，穿着波音定制的蓝色太空服和模仿第二次世界大战铆钉的红色圆点印花手帕装饰。
如果轨道演示顺利进行，那么第一架Starliner机组人员可能会在夏季之前升空到太空站。
SpaceX还希望在春季之前开始为NASA发射宇航员。它在三月份完成了对乘员舱的类似试飞。
航天局聘请了私人公司来建造和飞行太空舱，而太空舱则专注于新一代的月球射击和其他远距离旅行。不管是哪家公司先飞宇航员，在经历了多年的技术困难和延误之后，NASA的商业乘员组计划最终似乎都快要结束了。
节目经理凯西·卢德斯(Kathy Lueders)本周说：“ 2020年是一年。”“这确实是这些车辆的最终审判。”
自美国人从家乡的土地飞入轨道已经有8 1/2年了，每个人-波音，SpaceX，NASA和当地居民-都迫切希望宇航员恢复发射。
“现在真令人兴奋!”由美国宇航局转变为波音公司的宇航员克里斯·弗格森(Chris Ferguson)最近发了推文。“我们去飞吧。”
弗格森是2011年7月NASA最后一次航天飞机飞行的指挥官，当时人类从佛罗里达的发射停止了。他离开了NASA，加入了波音公司，以帮助开发Starliner。他与两名NASA宇航员一起被分配给第一批机组人员。
三人将在卡纳维拉尔角空军基地观看周五的发射。来自联合发射联盟的Atlas V火箭将在日出前与Starliner一起发射。
测试假人罗西(Rosie)配备了数百个传感器，以测量整个一周的飞行压力，从发射和空间站对接到新墨西哥沙漠的大气再入和着陆。几乎每个胶囊系统都会受到测试，包括超临界寿命支持。
