教育新闻网现在，校园中正在使用一个新的应用程序，该程序可以让学生检查大学的班车的到达时间。DoubleMap的外观采用了颜色编码的路线，并提供了一个选项，用于自定义要查看的路线。
DoubleMap使学生更容易区分公交路线和站点，并获得准确的到达时间估计。该大学交通助理经理鲍勃·穆伦(Bob Mullen)说，以前的应用程序的GPS性能参差不齐，但是新设备没有这个问题。
“他们的报告功能，硬件和客户服务确实使竞争消失了，”穆伦说。
与学生一起，DoubleMap alos可以使大学交通运输部门(UDDOT)的工作人员更加轻松。根据Mullen的说法，调整路线以进行施工并增加停靠点所需的时间大大减少。
“校园中的任何更改都可以使用DoubleMap进行无缝整合，” Mullen说。“我们的旧供应商有时可能需要长达四天的时间才能将这些信息发布到每辆车上。这家新公司只需不到五分钟的时间。”
DoubleMap还具有报表功能，UDDOT可以使用该功能来确定路线是否有效运行以及全天需要多少辆公交车。
“每辆公共汽车都收集时间表，骑手下车，停下来多长时间，检查公共汽车是否可以遵守时间表，”马伦说。
初级通信专业学生Alyssa Warner表示，与旧地图相比，DoubleMap在本学期的学习效果很好。她说旧的应用程序在75-80%的时间内都是准确的，并且由于该应用程序而上课迟到或课外活动时，她回想了无数次。
华纳说：“该应用程序会说它将在五分钟内到来，然后在15分钟内没有出现。”
但是，并非所有学生都对DoubleMap拥有积极的体验。初级环境科学专业的Veronica Kook居住在校园西南的Retreat。如果没有公共汽车，她将不得不走近两英里才能上课，其中一部分走在一条主要高速公路上。
“我认为这绝对是一种改进，但是我仍然发现[公交车]的到达时间有麻烦，而且非常不一致，” Kook说。
为了知道何时离开她的房子并前往公交车站，Kook确保确保提前检查该应用的到达时间。通常三到五分钟可以让她有足够的时间到达那里。但是，通常情况下，公交车已经提前到弯路了。
Kook表示：“公交车似乎总是在我的课程开始前10分钟到达，或者也许公交车将在我的课程开始时到达，所以到那时我才知道我要迟到了。”“即使我想早点上车，也要比我上课早40分钟。”
