教育新闻网汽车人工智能开发商Cerence首次推出了一个新的分析平台，用于测量使用其界面的人们的体验。Cerence UX服务旨在帮助汽车制造商测试和改进道路上的人们使用汽车AI的方式。
UX加速
Cerence UX服务旨在检查用户体验的多个方面，包括定量和定性标记。通常的标准是查看语音助手，触摸屏和其他界面的准确性。新平台还研究诸如用户满意度之类的模糊指标，以及界面在完成用户请求方面的实际效果。然后可以对结果进行整理和分析，以使该技术的下一次迭代更好，更令客户满意。
Cerence首席技术官Prateek Kathpal在一份声明中说：“我们对即将到来的[人机界面]趋势以及我们如何利用它们来建立卓越的车载体验具有无与伦比的理解。”“我们知道驾驶员的采用是由令人难以置信的设计推动的，甚至比技术还要重要，并且在提高最终用户对车载技术的亲和力和长期使用方面，用户体验至关重要。Cerence UX服务将为汽车制造商提供与众不同的见解，以寻求与竞争对手区分开来，并建立忠诚度并与驾驶员建立更深的联系。”
汽车制造商有理由要投资来改善其语音助手AI。正如Voicebot最近发布的《 2020年车载语音助手消费者采用报告》所发现的那样，美国车载语音助手用户总数在15个月内增长了13.7%，达到近1.3亿。这比通过智能扬声器使用语音助手的人数要高得多，与通过蓝牙访问的嵌入式语音助手相比，嵌入式语音助手的使用频率更高。据塞伦斯(Cerence)称，道路上有近3亿辆汽车以某种形式使用其平台。
CERENCE INTELLIGENCE
UX服务是Cerence的最新产品，是该公司在最近几个月推出的一系列工具之一。2月，Cerene推出了Cognitive Arbitrator，它可以使汽车同时提供多个语音助手，同时自动将请求定向到最适合该任务的一个。该公司还推出了一种方法，使人们可以自定义汽车语音助手，名为My Car，即My Voice，去年年底在CES上与基于手势的控件和自动紧急车辆检测一起进行了演示。
在追求汽车语音技术方面，Cerence远非孤独。汽车公司和语音助手开发人员都在推出新产品和功能。尽管Cerence在该领域处于领先地位，但它仍与其他大型科技公司合作，包括最近与LG的主要合作伙伴关系。但是，UX服务系统中的具体测量可能会吸引那些希望确保其车辆AI接口的每个版本都比以前更好的汽车制造商。
