教育新闻网十年来，随着阿泰·马丁(Gentex)和阿斯顿(Aston)共同展示了新的三镜头后视镜系统，更多的屏幕和摄像头将用于阿斯顿·马丁(Aston Martin)的汽车。该技术将于下周在2020年消费电子展上的2020年Aston Martin DBS Superleggera中展出。
这种三相机镜系统与当今市场上的其他相机镜系统相似，但有一个不同之处。而不是整个后视镜是一个大屏幕，而是在中央显示屏两侧有两个较小的屏幕。这两个附加屏幕在汽车的两个后视镜上显示来自摄像头的提要。摄像头后视镜已经在其他市场的一些汽车中(例如，奥迪E-Tron和雷克萨斯ES)存在，但集成方式有所不同。阿斯顿·马丁没有使用微小的摄像头模块来更换侧镜，而是保留了这些后视镜，只是在每个摄像头上增加了一个摄像头。同样，它没有显示在A柱附近的侧面摄像头馈送，而是被路由到了镜子本身的小屏幕中。
Gentex称它为CMS(相机监控系统)，虽然阿斯顿·马丁没有指定哪种型号可以得到它，但我们被告知要在“未来的阿斯顿·马丁汽车上”期待它。Gentex强调的该系统的方面之一是天气万无一失。即使盐，雪或雨云/挡住了其中一台摄像机，传统的镜子仍然可以用作后备镜。专门使用摄像机后视镜的车辆经过精心设计，可以确保视野不会被遮挡，但是Gentex并不希望这个系统有任何机会。后视镜也可以像普通的自动变光镜一样工作，即使该摄像机不太可能被挡在后窗上方的位置之外。我们在此设置中看到的最大优点是，向上看一眼可以完全了解背后和旁边的情况。驾驶员座位上需要一些时间来确定它是否包含太多信息和一个屏幕上是否有太多屏幕。到达该点时，我们将保留最终决定权。
由于在美国仍然不允许仅依靠相机镜，因此这种混合系统可能是利用该技术的最佳方法。没有关于生产准备就绪的时间表，但是在拉斯维加斯参加CES的任何人都可以看到它的实际应用。
