昨天,汽车技术公司Continental宣布了一系列对未来汽车的改进,但真正引起我们注意的是使用Sennheiser的Ambeo 3D音频的新型车载空间音频系统。然而,真正使它有趣的是它没有使用传统扬声器。取而代之的是,它使用了大陆集团的“ Ac2ated”技术来物理刺激汽车中的各种表面。刺激使它们产生声音,就像拔钢琴或吉他弦一样会使乐器的身体产生声音共鸣。这是一个很奇怪的概念,在CES Continental的新闻发布会上演示了该技术的确有用。
该演示是在我们不允许拍照的梅赛德斯A200内进行的,但是里面没有任何东西可以暗示它与其他任何车都不同。实际上,收听该系统的声音并没有立即与其他任何高质量的音频系统有所不同。Sennheiser的Ambeo技术意味着演示音频中的3D效果要明显得多,而我们听到的一首歌曲的快速剪辑也是如此。但是,如果我不懂得更好,我将不会想象我听到的声音不是来自传统扬声器。
那有什么意义呢?好吧,没有扬声器意味着更少的零件和更大的室内设计自由度。它还可以大大减少扬声器占用的汽车空间,而且重量也要轻得多。大陆集团表示,传统音频系统的重量可能超过88磅,在某些情况下,其重量和总体积可减少多达90%。
至于何时我们会听到使用这项技术的汽车,那还不清楚。大陆航空在这一点上只是称其为概念,因此没有迹象表明任何汽车制造商都在积极研究这种解决方案。但这听起来不错,并且摆脱传统扬声器也有一些现实世界的好处。该技术是否曾经以可承受的价格打入主流,还有待观察。