克劳斯专门为道奇和普利茅斯销售最高性能楔套件

早在辉煌的1960年代，Norm Kraus是汽车行业的知名人士之一。克劳斯专门为道奇和普利茅斯销售最高性能楔(Max Wedge)套件，因此迅速成为高性能汽车市场上年轻人的首选。

当时的生意很成功(克劳斯在芝加哥建立的经销店到1972年是道奇的最大经销商)，生意迅速与汽车制造商纠缠在一起，以至于大斯伯丁道奇(经销店的名字)在球迷中家喻户晓。

那个被称为真正的诺姆先生的家伙出售的原始汽车并不多，但是这里的一辆1969年道奇A12超级蜂仍然活着，而且踢了很长时间，并且已经在美国各地巡回拍卖了很久了。

这辆车在Hemmings，Russo和Steele或Mecum上有很多年了，这个周末将进入Barrett-Jackson的亚利桑那州斯科茨代尔赛事。

蜜蜂是第一个带有克莱斯勒名称的车架，克莱斯勒是用“六块腹肌”制造的，该绰号用来描述引擎盖下安装的特殊440发动机。引擎与4速手动变速箱和Super Track Pack 4:10 Dana 60后轮相连，将Super Bees变成了强大的机器。作为Road Runner的衍生产品投放市场，Super Bee仅生产了两年，就作为该品牌的入门级肌肉车销售。

现在在亚利桑那州销售的汽车具有所有必需品，以确保它是该血统的一部分。就像以前无数次一样，道奇将再次尝试用原始的广播纸，挡泥板标签和原始的散热器支撑印章来切换指针。

六只装超级蜂在拍卖会上没有保留地出售，但鉴于其过去的成就，最终价格很可能在10万美元左右。