2021年福特野马原型实验车在约翰逊谷展示越野车

自从谣言工厂开始发布有关野马复兴的报道以来，真是无数年。福特汽车公司随后确认了车身式SUV将重新流行，正如您可以从以下预告片的结尾部分看出的那样，2020年春季将是吉普牧马人的宿敌。

就像它所基于的Ranger中型皮卡一样，2021 Bronco将在密歇根州的密歇根装配厂制造。从福特汽车公司名为“获奖产品组合”的文件中可以明显看出，这辆越野车不会在欧洲销售。

福特选择了两种可能的方式作为中型SUV的基础。最简单的方法是利用Ranger北美平台的演变，但也应考虑第二种选择。更重要的是，Blue Oval可以利用更新的T6平台-与Ranger Raptor或下一代Ranger相似，具有Watts连杆后悬架和螺旋弹簧。

还记得我们关于未能完成Baja 1000的Bronco R的报告吗?福特汽车公司在新闻稿中有以下说法：“竞赛原型车是基于改良的T6架构构建的，它将为量产车型提供基础。”同样值得一提的是，蓝色椭圆形还确认了独立的阵线悬挂具有14英寸的行程和“基于生产的五连杆后桥，具有高达18英寸的行程。”

关于2021 Bronco我们还知道的一点是，减震器是Fox，17英寸的铝轮圈是锁链的。 ，并且轮胎是BF Goodrich生产的37英寸轮胎。如果您非常了解福特汽车，那么所有这些庞然大物意味着野马拥有游侠猛禽的专有技术。

在按剧本观看“实验性Bronco原型”在沙子和多岩石的小径上发挥作用之前，请不要忘记引擎盖下最明显的罪魁祸首是Edge ST的2.7升EcoBoost V6。