捷豹(Jaguar)的电动赛车系列在开始两年后就结束了。鉴于当前局势,该汽车制造商在“对其战略进行了审查”之后,将在2019-2020赛季结束时关闭(通过The Verge)I-PaceeTrophy。该公司仍然“全力以赴”参与电动赛车运动,包括其Formula E车队,但显然并不认为拥有自己的赛车系列是有意义的。
不确定eTrophy何时或什至可以恢复。捷豹已经参加了E方程式比赛,但是当联盟至少在6月底之前暂停比赛并且没有安排任何时间时,这些选择是不可行的。Motorsport.com消息人士称,E级方程式赛车可能会在专用的赛道而不是经过改造的城市街道上恢复比赛,但不能保证捷豹的系列赛会紧随其后。
美洲虎坚称,该系列已经达到了公司为自己设定的“许多目标”。例如,它将赛车知识转化为I-Pace升级。
但是,正如Inside Electric所观察到的那样,在大流行停止之前,存在很多问题。eTrophy从未设法获得完整的汽车网格。这被认为是Formula E的支持竞赛,相对于短跑而言,运行费用昂贵(每赛季约92万美元)。加上单人系列赛晋升的机会有限,而团队如此遥远也就不足为奇了。大流行可能只是一个已经存在的系列的起点。