北极光是否在泰坦尼克号沉没中起作用

独立气象学家米拉·津科娃(Mila Zinkova)提出了一个问题，即北极光是否在导致泰坦尼克号沉没的事件中起作用。辛科娃(Zinkova)在《天气》杂志上发表的论文中指出，北极光很可能会干扰导航系统，从而使泰坦尼克号船员难以避免撞上冰山，从而导致船舶沉没并导致死亡。 1,500人。

泰坦尼克号于1912年4月15日深夜沉没，传奇继续存在。但是，仍然存在问题，即在仍然有时间转弯并避免碰撞的情况下，机组人员未能在其路径上发现冰山。在她的论文，Zinkova暗示极光北极光可能已经发挥了重要作用命运之夜。

辛科娃(Zinkova)指出，下沉的目击者称，沉船时北极光非常显眼。极光的灯光帮助救援人员在救生艇和水中发现人员。那天晚上没有月亮，如果没有闪烁的绿色，紫色，蓝色和红色极光，要进行救援要困难得多。

Zinkova指出，但是如果灯光表演没有继续进行，那么可能根本就不会发生碰撞。她指出，北极光是由太阳释放的高速带电气体引起的。当气体撞击地球大气时，极光就会形成。她指出，那些带电粒子也会干扰电磁信号。她认为，他们很可能破坏了导航设备，从而阻止机组人员绕着已知有冰山的区域转向。

同样，这些粒子也可能在往返泰坦尼克号的通信中造成严重破坏，从而防止机组人员在撞机发生后收到有关冰山的警告和发出求救信号。辛科娃指出，也许最糟糕的是，那些带电粒子可能破坏了船的指南针。她指出，仅0.5度的航向偏差可能意味着生与死之间的差异。

辛科娃还指出，有关泰坦尼克号沉没的官方报告指责业余无线电运营商产生了干扰往返泰坦尼克号的通信的干扰。她进一步指出，当时的官员不知道地磁风暴会产生什么样的通信中断。她建议，在考虑当今可用的信息时，下沉的可能性似乎更多是由于北极光。