研究人员生产出一种大大改进的结构电池

查尔姆斯理工大学的研究人员制造了一种结构电池，他们声称其性能是以前所有版本的十倍。结构电池包含碳纤维，可同时充当电极、导体和承载材料。科学家们表示，这项研究突破为他们所谓的车辆和其他技术中的“无质量”储能铺平了道路。

如今，汽车和飞机等电气化车辆面临的挑战是电池构成了车辆重量的重要组成部分。尽管电池很重，但它们不具备任何承重功能。结构电池既是动力源，又是车辆结构的一部分。例如，结构电池可以是汽车的车身或飞机的机身。

结构电池被描述为“无质量”储能，因为当电池成为承重结构的一部分时，它的重量就会消失。根据计算，研究人员认为结构电池可以显着减轻电动汽车的重量。研究人员表示，除了坚固和坚固之外，这些电池还具有出色的化学储存能量的能力。

早在 2007 年，科学家们就一直在研究结构电池，但一直无法制造出具有良好电气和机械性能的电池。这一突破是向前迈出的重要一步，该团队展示了一种结构电池，其特性在存储容量、刚度和强度方面远远超过了以前所见。其多功能性能比以前的结构电池原型高十倍。

该团队提出的电池具有 24 Wh/kg 的能量密度，与当今可用的锂离子电池相比，其容量约为 20%。然而，由于电池是一个结构部件，它减轻了重量，这应该等同于电动汽车更长的行驶距离。