本周对 NASA 和火星来说是一个重要的一周,毅力号火星车降落在这颗红色星球的表面。Perseverance 在火星表面进行的一项更令人兴奋的实验是 Ingenuity 直升机。尝试在火星表面飞行 Ingenuity 的第一步是从火星车上部署直升机并让它拨号回家。
本周,Ingenuity拨通了电话,让地球上的任务控制员知道,它在坚忍号下的可怕的 7 分钟长着陆中幸存下来。毅力号于 2 月 18 日降落在火星表面,它和 Ingenuity 都醒着并与地球上的控制器进行通信。喷气推进实验室的控制器在东部时间周五下午 6 点 30 分通过火星勘测轨道飞行器收到下行链路,表明 Ingenuity 及其基站都正常运行。
JPL 的 Ingenuity Mars 直升机运营负责人 Tim Canham 表示,直升机及其基站似乎都运行良好。他周五指出,该团队将在周六为直升机电池充电。2 月 20 日星期六,通电程序确实将六个锂离子电池充电至其全部容量的大约 30%。
在达到该充电水平后,数据将被传回,以帮助科学家确定如何进行未来的电池充电。计划是在接下来的几天内将直升机电池充电至 35% 左右,并每周进行充电以保持直升机温暖。
目前,Perseverance 正在为 Ingenuity 提供动力,但一旦部署到火星表面,它将使用其太阳能电池板。任务控制中心表示,在毅力部署 Ingenuity 后,直升机将有一个为期 30 天的试飞窗口,在地球上跨越 31 天。这架直升机将在几个月后飞行,将是飞机在另一个世界的首次飞行。