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项目411是经典的保时捷911Spyder重新设计没人敢尝试

有趣的是,汽车世界中最简单,最基本的形状之一也是(即使不是最知名的)形状之一。当然,我们谈论的是保时捷911,这辆车证明您不需要复杂的东西就能制造出精美的东西。

但并非所有911都是一样的。除了美国娱乐圈在世界上享有盛誉的紧急电话号码外,这三个电话号码以这种特殊顺序组合在一起的下一个动作是,我们都知道并爱戴的德国标志性跑车的圆度,流畅的形状,无论我们是否承认或不。

但是早在1966年,《黑客帝国》就出现了小故障。博通(Bertone)是著名的意大利设计师,当时是车身制造商,他用金属形式绘制了有史以来最怪异的911外观。它被称为911 Spyder,与以往佩戴保时捷徽章和911名称的任何东西都不一样。

话虽如此,它也很美。足够漂亮,足以引起许多人的关注,包括侯赛因·阿尔莫萨维(Hussain Almossawi)和马林·米夫蒂(Marin Myftiu),两位艺术家决定对独特的经典模型进行现代的重新诠释。实际上,我应该停止寻找描述911 Spyder的词义,而只使用他们用的非常有说服力的词:独角兽。

跟进此类特殊的汽车历史样本始终是一个艰巨的任务,但是这两个任务已经完成。他们的视野完全适应21世纪的要求,可以预见的是缺少60年代中期的香气,而且只要您不能过去,您就无法享受他们的创造力。

正如您所期望的那样,“ 411项目”(即概念的名称)使用了电动动力总成,并且具有完全自动驾驶的能力。它的两个创造者设想了一个世界,在这个世界中,车辆在通过感应行驶时进行充电,从而可以使用较小的电池,从而减轻了车辆的重量。他们还声称,得益于AI驾驶员,高速公路上的合法速度最高可达到400公里/小时(250英里/小时),这使得长途旅行成为日常工作。

从样式上讲,这几乎是形式跟随函数的一种情况。411项目的重点主要放在空气动力学方面,机舱紧紧地坐在中间,位于一个长而类似机盖的挡风玻璃下,一直延伸到两名乘员上方。该车本来应该是敞篷车,但是他们并不清楚如何进行改装。

除非您看到EV的鸟瞰图,否则可能不会以这种概念的外观卖掉您。那时我说的所有60年代缺失的震动都击中了您的脑袋,然后将蝴蝶送给您的肚子。那些弯曲的线会聚到车辆后面的假想点,从而使车辆的水滴形状未完成,应该将其出售给任何人。它庆祝的汽车是真的吗?

此时,这甚至都没有关系,因为您已经忘记了所有有关保时捷911 Spyder的信息。您已经忘记了任何保时捷或任何其他汽车,而您所想到的就是将这辆车停在车道上,这样您就可以坐在楼上的窗户旁看着它了。我敢打赌,开车也很有趣。

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