铃木吉姆尼小BDAMD车身套件具有1966年福特Bronco共鸣

与Wald International一起，DAMD Inc.的偷窥者对Jimny一知二解。调音师为这只小山羊配备了最新的随身琴套件，而且都毫不逊色地具有复古感。

在选择了G 63和Defender后，“小B”将越野车变成了微型野马。不是全新的模型，而是1960年代的原始模型。在报告之时，Broncimny

封装了“优良独特的风格”，在公司网站上列为“开发中”。然而，小B不是2020年唯一的新B。“ ROOTS”将在

今年夏天晚些时候发布，探索旧吉姆尼的经时期校正的美学。从1970年代开始，经典车身颜色可供选择，如果您将其与原始配件并排放置，则该套件可算是老式的，直到T为止。

格栅和信号灯是小B和ROOTS之间的最大区别，尽管钢轮很相似。受到Bronco启发的车身套件在车身侧面和后挡板上增加了镀铬装饰，并且它们都可用于SUV的JB64和JB74版本。

这就是DAMD和Suzuki引用国内市场和全球模型(也称为Sierra)的kei规范的方式。JDM模型具有排气量为660 cc的三缸发动机和涡轮增压发动机，而出口规格最高为1.5升和四个油箱。

说到其中，您是否听说过吉姆尼在十字路口?铃木不仅限制了2020年在欧洲的可用性，而且2021年的车型很可能会被改编为商用车辆以规避排放法规。

明年，欧盟的目标是平均每公里二氧化碳排放量为95克。对于自由呼吸发动机来说，这是一个很高的要求，更不用说推动无框越野SUV了。

除非汽车制造商以48伏的轻度混合动力和更高效的变速箱使我们感到惊讶，否则N1就是路要走。N类是指至少用于车轮的LCV，并且在N1法规下，最大质量不超过3.5吨(7,716磅)。