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索尼Vision-S前往东京进行进一步发展

拉斯维加斯举行的消费电子展成功地从底特律的北际汽车展下面抢走了红地毯。事情做得如此出色,以至于NAIAS的组织者改变了日期,而科技公司开始制造汽车。所谓“索尼”,不是您的基于车库的自动驾驶汽车创业公司。确实令人惊讶,特别是因为Vision-S是功能齐全的电动汽车原型。

这家公司在很多事情上都广为人知,但是甚至可以不加思索地找到一对夫妇-PlayStation控制台环境及其电影业务。它的历史可以追溯到第二次世界大战之后的第一刻,而我对Sony品牌的了解是通过其最好的(至今被遗忘的)创新之一–无处不在的Walkman进行的。

但是,索尼的企业集团在现代一直延伸到如此遥远,因此他们毫不费力地设计和制造完全没有技术开发的原型车。在视觉-S概念就像是所有索尼移动相关技术的移动显示,从ADAS(先进的驾驶辅助系统)具有豪华的音频规格甚至电影的功能。

该公司以其新颖性使拉斯维加斯的CES参加者惊讶,例如每个座椅内置的360 Reality Audio扬声器,AI加5G和云技术,更不用说用于该高级自主功能的33个传感器了。另一方面,我们惊讶地发现,尽管索尼无意将Vision-S车投入批量生产,但原型仍可正常使用。

这是因为索尼足够聪明,可以与麦格纳(Magna),(Continental)或博世(Bosch)等汽车零部件制造商合作。此外,该电动汽车还配备了两台适用于200 kW和AWD的电动机和空气悬架。预计在4.8秒内0-100公里/小时(62英里/小时)的额定性能和240公里/小时(149英里/小时)的最高速度,我们很容易看到它与特斯拉竞争。

该公司透露,Vision-S正在访问地球的另一个区域。离开北美后,原型首先送往奥地利的麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)的格拉茨工厂,进行其他技术改造,以准备在公共道路上进行试驾。现在,概念终于到达了朝阳之地。

因此,它已被运送到东京的索尼总部,以进一步开发传感和音频技术。这也是上述公开审判的地点,所有审判都将在本财政年度结束之前开始。我们是在这里收到信号还是什么?!

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