通用汽车通过第三方PHEV解决方案超越了福特F-150混合动力车

蓝色椭圆形公司即将准备开始销售F-150混合动力车，而其最畅销的皮卡车要到2022年下半年才能作为全电池电动车型上市。混合动力卡车的替代品很快将成为通用汽车的重型选择。

福特在其竞争对手通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车的F-150混合动力和即将推出的电动版本方面领先一步，但一些客户仍然渴望更多，例如插电式混合动力和增强的牵引能力。然后，由重型商用车部门来满足要求。

碰巧的是，专门提供电气化解决方案的公司XL Fleet最近宣布即将推出其XLP插电式混合动力转换套件，该套件可用于通用汽车稳定系统的各种型号。

他们在谈论“选择配置雪佛兰和GMC Silverado / Sierra 2500 HD和3500 HD皮卡”(以及某些型号的雪佛兰和GMC 3500和4500底盘系列)”(您可以在随附的PDF中查看)。

第一个可用的将是2500 HD版本的Chevy Silverado和GMC Sierra，在明年第一季度达到了很多经销商的水平。但是，目前没有可用的定价信息。

XL Fleet还承诺将在2021年第二季度在展厅中提供3500 HD选件。唯一需要考虑的警告是，该公司(顾名思义就是该公司)专门处理市场上的舰队车辆方面。因此，普通乔没有PHEV雪佛兰Silverado 2500 HD与2021 F-150混合动力汽车进行街拖比赛。

不过，在商用车领域，用例场景更加合乎逻辑，XL Fleet声称插电式混合动力驱动系统可以带来主要的规模经济给车队运营商。这显然是因为PHEV驱动系统可以将mpg数量增加多达50%，同时还将二氧化碳排放量减少三分之一。

此外，XLP转换已达到第二代，该公司宣称该系统不会影响通用汽车的牵引和载货量官方评级-始终满足客户的性能要求(例如4WD可用性)以及无忧维护水平。