教育新闻网经过数十年的疏忽之后，许多汽车爱好者可以看看这款克尔维特，然后决定将C3作为周末(或周末)的出色修复项目，因为它确实需要大量工作。 。毕竟，那里的一些狂热者只会说“这是我们青年时期的克尔维特”，然后开始工作。
任何这样的努力都必须从某个地方开始，然后才能变成家庭拥有的老爷车或下一台畅销车，因此，这款1968年的雪佛兰科尔维特在eBay上等待某人支付的价格要比当前的4,850美元高一点，这与任何其他C3示例一样好。
如果我们相信卖方的描述，它实际上要比第三代“跑车”中的常规'68更好，因为据称检查标签可以正式证明谷仓的发现。如果是真的，这个曾经是黄色的“维特”自从1979年以来就一直闲置着，只是在等待某人将其从强制退休中抢走。
这是个好消息。不断出现，因为Safari Yellow Corvette的VIN号为901，这意味着它可以成为合适的收藏品，因为它是通用汽车公司生产的首批1,000辆C3雪佛兰Corvettes之一。
即使在目前的状态下，即使我们认为C2 ing鱼可能仍会在此单元下线之前几周就被生产出来，它的价值也不会增加多少。
现在，对于不受欢迎的消息，首先要从创意不属于该部门传统的角度出发-正如卖方指出的那样：“当前这款汽车中的马达贴有CE2496的印章，这是一种非处方交换马达，很可能是a 1969 350 ...我没有试图转动引擎，但没有抓住。”
我们大家都可以亲眼目睹人体昔日的Safari Yellow荣耀只是遥远的回忆，而对于“白色软顶如今还只是镜架”，情况就更糟了。该说明还详细说明了其他问题，例如护舷板切开，到处都出现裂缝或车架大部分被铁锈覆盖。
