教育新闻网如果我们能与人类世界相提并论，那么宾尼法利纳汽车公司的最新举措将类似于某人的祖父母在创建自己的旗舰智能手机后转变为新时代的社交名流。这是因为这家拥有90年历史的公司通过与德国电信(Deutsche Telekom)的合作关系宣布，其全电动Battista已成为“世界上第一个全球联网的超级跑车”。
好吧，这意味着电池供电的跑车将提供“无缝的全球漫游”功能-我们的意思是，从字面上看，无论是在世界各地还是在互联和在线中，它们都在展示着壮观的设计风格。
我们可以想象，在支付欠Autopini Pininfarina的150张Battista样车中的一张(仍不明)支票后，他们计划在的坎比亚诺建造，任何客户都不会对的造车厂和设计厂转变为汽车感兴趣制造商与德国电信(Deutsche Telekom)一起提供的免费赠品-他们正在用同一句话谈论全球漫游能力，没有“额外费用”。
在另一方面，客户可能不在乎了很多有关其在世界各地不间断的在线体验的任何地方，与正在成为高科技中常见灯具的几个其他津贴一起来看EV创作，如过度的空中更新和智能诊断技术。
就像其他电动汽车一样，拥有很多21世纪的自尊心，借助移动中的嵌入式SIM卡，Pininfarina Battista将通过Wi-Fi(在其家庭车库范围内)或通过德国电信的合作伙伴网络进行OTA升级。它将能够在动力总成，安全，驾驶，车辆控制或信息娱乐系统中增强不少于26个单独的ECM(电子控制模块)。 板载
甚至还有一个“数字门房”，主要负责智能诊断技术，可通过远程软件更新或由品牌的一个工程团队直接参与来处理任何潜在的故障。
当然，Battista也将拥有自己的智能手机伴侣应用程序，使用户能够在驾车时远程控制众多功能或镜像其某些应用程序。
当然，“全球连接的超级跑车”的体验将有一些警告。例如，该服务将在50多个市场中提供-与我们上次检查地理凭证时联合国列出的官方统计(193个国家/地区)相比有点逊色。
