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在过去的一个世纪中，技术已经发展到这样的程度，即当与现代汽车接触时，汽车的前辈很可能会受到惊吓。在制造商利用的众多专利中，即使到今天，对于大多数人来说，其中一项仍是一种新颖：全轮驱动。

1980年代-多么美好的时光!好像80年代带来了汽车制造和开发的加速过程，并且竞争在空前的高潮中进行，市场上的每个名字都试图在竞争中脱颖而出，以争夺他们的市场。分享并随后讲利润。

赛车控制是当前最重要的问题之一，当您想到赛车控制时，显然会想到它的转向能力。

尽管常规设计只暗示在转向过程中使用两个前轮，但工程师很快就开始摆弄让后轮也起作用的想法，尽管不同公司在不同应用上使用了各种解决方案。

普遍的共识似乎是，在谈论低速时，后轮会以与前轮不同的角度旋转，然后以更高的速度与前轮以相同的角度旋转。这将在较低速度下实现较小的转弯半径，并因此提高了在狭窄，转弯时的机动性，并简化了停车操作。

在更高的速度下，汽车会比以前更稳定，从而改善了车辆的驾驶性能，并提供了更好的驾驶体验。