福特野马是对汽车世界的最大贡献之一

福特野马是对汽车世界的最大贡献之一。现在，它只是您的普通发烧友玩具，但在1960年代，它改变了一切，从指定选项的方式到应该为汽车外观和操控方式提供了保证。

尽管他们可能不愿承认，但今天丰田或日产生产的许多传奇汽车也受到野马汽车成功的启发。今天，我们有了一个将两个元素组合成一种奇怪但有趣的小马的渲染图。

Brad Builds将看起来像1968年的野马双门跑车与“ Hakosuka”跑车的元素混合在一起。这样，图标就被摔倒在地，并装有JDM风格的样式元素。改造始于前排的碳下扰流板和新的保险杠。格栅也进行了修改，而挡泥板镜子取代了车门上的镜子。

出色的功能是宽体挡泥板火炬套件，您经常在Skyline 2000GT上看到它，是GT-R的前身。但是背面是我们最喜欢的视图，因为碳保险杠配以a弹枪布局的四组排气嘴。

一切都与我们对60年代末野马的了解相矛盾。像这样的定制项目实际上早已引起了人们的愤慨，但存在先例。我们当然是在谈论“东京漂移”野马。

在电影中，经典的1968年后备箱不是由其通常的发动机提供动力，而是由Skyline GT-R的RB26提供动力。根据早期的《速度与激情》电影的技术顾问克雷格·利伯曼(Craig Lieberman)的说法，他们实际上生产了六到七辆汽车，混合了67和68辆。但是，汽车漂移的镜头实际上是在引擎盖下使用V8拍摄的。