梅赛德斯AMG GT 73在瑞典扮演白雪公主和800多名小矮人

今年将成为梅赛德斯AMG的改变游戏规则的地方，因为性能部门最终将欢迎首个真正的混合动力阵容，其中包括目前正在研发的各种电动车型。

作为改版梅赛德斯-AMG GT四门双门轿跑车产品系列的一部分，该产品不久后将面世，即将面世的“ E-Performance”系列的首款车型有望成为性能轿车中不可忽视的力量。部分。

由于传统上来说，梅赛德斯-AMG实际上并不喜欢半量测量，因此暂定命名为2022年的梅赛德斯-AMG GT 73将是地球上最强大的四门轿跑车。

GT 73由AMG开发的久经考验的双涡轮增压4.0升V8发动机提供动力，并搭配201马力的电动机，GT 73的总输出功率应超过800马力。

总扭矩输出可能超过1,000 Nm(738 lb-ft)的标记，并通过AMG开发的4Matic + AWD系统发送到所有四个车轮。

对于那些担心9速自动变速器可能会在如此大的扭矩作用下每次踩下大踏板而被淘汰的人，应该了解到电动机将直接置于后桥上，因此它将独立于ICE装置工作或齿轮系统。

前面提到的那些数字足以为四轮驱动的四门轿跑车提供零到100公里/小时(62英里/小时)的加速时间(大约三秒钟)(这比有人读这句话要少得多)，同时也使汽车在超级汽车领域。

从技术上讲，GT 73将与较老旧的Panamera Turbo S E-Hybrid对抗，但保时捷的功率却降低了100多马力，扭矩仅为870 Nm(642 lb-ft)，小于非混合动力GT 63 S当前可以输出什么。

电动果汁将来自约20 kWh的轻质锂离子电池，这将使汽车的零排放范围约为50 km(31英里)。说到电，您可以在舱口下方的间片中观察到的形状怪异的盖子隐藏了充电端口。