2021年特斯拉Model Y远程RWD正式死亡

特斯拉有一个非常糟糕的习惯，那就是宣布电池和动力总成系统的配置，而这些配置永远都不会出现在路上。尽管有很多人订购了2021年款的Y型长途飞机，但它仍然是最新版本。这表明埃隆·马斯克(Elon Musk)可以从传统汽车制造商那里学到一两个东西。

2020年7月，首席执行官在所有地方的Twitter上大张旗鼓地宣布，Y型远程后驱车型应该具有双电机规格的后驱动单元和相同的75 kWh电池组。一位与特斯拉蒂有关匿名承诺的销售顾问表示，“ LR RWD Model Y不会在任何时候制造。”

但是，并非所有内容都丢失了，因为预订持有人可以修改其订单。这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商将以全套自动驾驶套件的价格接受所有新配置的原始价格7,000美元，而不是2021年2月时的10,000美元(即3,000美元的折扣)。但是，尽管如此，特斯拉还是不愿意告诉我们为什么RWD远程Y型被压在萌芽状态。

消除选项是一回事，但是不履行系统中已有的订单是不同的。如果您问我，伊隆·马斯克(Elon Musk)的咖啡豆柜台可能已经决定在供应限制和利润率方面反对这种变化。考虑一下，尽管特斯拉从出售碳信用额中获利更多，但昂贵的期权等于在银行中为特斯拉赚了更多的钱。

目前，最便宜的Model Y在上市，是后驱的标准系列，价格为$ 41,990，不包括节余和税项。从244英里(393公里)的射程来看，这家伙并不完全是蜜蜂的膝盖，但性能数据绰绰有余。如今，最便宜的Model Y能够在5.3秒内达到每小时60英里(每小时96公里)的时速，时速可达135 mph(217 kph)。