五十万是这台TSCO奖杯卡车的降落点

既然没有那么多公路，越野赛车就已经存在了。这项运动的起源可以追溯到20世纪初。尽管如此，直到比赛到我们所处的时代，以及就所使用的机器而言，一切都井井有条。

该奖杯卡车类，比如，没来是直到20世纪90年代，带来团队的解放不必使用生产硬件。

目前，越野比赛太多了，要列出最喜欢的比赛非常困难。全球范围内，其中最有名的一个，当然，在达喀尔拉力赛，但有它的高调活动，如份额巴哈系列，拉斯维加斯飞往里诺或帕克425

以上任何种族将是一个完美的结合对于TSCO Racing Trophy Truck，我们在这里。完全定制的构建，一旦团队发现购买一个所需的$ 550,000，它便随时准备走上不败之路。

这笔现金使人们拥有一台硬核机器，可以应付大自然要扔给它的几乎所有东西。定制的TSCO底盘支持FiberwerX玻璃纤维车体，碳纤维橇和面板，以及越野车开展业务所需的硬件。

动力来自通过Turbo 400变速箱控制的Dougan Racing发动机。没有指定动力装置的排量和功率，这很可能是因为底盘可以支持具有不同规格的发动机套件。

为了能够应对最严峻的地形，卡车采用了Fox前后悬架，分别具有24英寸和30英寸的行程。在这些系统的末端装有40英寸的BFGoodrich轮胎，这些轮胎缠绕在17英寸的Method赛车轮上，而制动动力由Brembo硬件提供。