Cruise和Pony.ai在加利福尼亚的部分地区测试他们的无人驾驶汽车

去年，Cruise 和 Pony.ai 等自动驾驶初创公司已开始在加利福尼亚的部分地区测试他们的无人驾驶汽车，并增加了一项额外功能——人工操作员。

Pony.ai 首席执行官 James Peng 告诉路透社，虽然方向盘后面没有司机，但乘客座位由一名安全操作员占据，他“有一个红色按钮，可以在发生任何事情时停止车辆”。

明年，当小马智行(其投资者包括丰田汽车公司)计划在加利福尼亚的某些地区部署无人驾驶汽车时，该运营商将被移除。彭说，不过，远程操作员将监控车辆并在车辆遇到问题时提供指导。

视频显示，Alphabet Inc 的 Waymo 会让穿着荧光黄色背心的人员随时准备为其位于凤凰城的自动小型货车提供路边援助，据视频以及目睹这一过程的一位狂热骑手乔尔·约翰逊(Joel Johnson)说。

Cruise由通用汽车公司持有多数股权，于 2020 年 10 月夜间开始在旧金山运营五辆无人驾驶汽车，前排座位上有一个人。Cruise 的一位发言人说，看护人“有能力在骑行过程中的任何时候停止车辆”。

发言人补充说：“Cruise 认为自动驾驶汽车的发展不仅是一场技术竞赛，也是一场信任竞赛。”“鉴于此，我们让人类参与测试无人驾驶汽车，不仅是一种安全开发的手段，而且除此之外，也是为了与公众建立信任。”

韩国汽车巨头现代汽车集团投资了远程操作初创公司 Ottopia，该公司将为现代自动驾驶汽车合资企业 Motional 的自动驾驶出租车车队提供远程协助。