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解答:
1、大多数国内中途停留航班需要在中途停留地下飞机。
2、中途停留航班是指A到C在B机场中途停留,整个航班都是同一个航班号。
3、这种中途停留时间通常不到几分钟,通常用于增加目的地,或者用于加油、材料补充、技术检查等。
4、中途停留航班分类:国内中途停留和国内中途停留比较容易理解,即A到C中途停留B(简称A-B-C),是所有乘客都需要下飞机还是只有在哔哩哔哩下飞机的乘客需要下飞机,由航班机长根据情况决定。
5、一般来说,带着所有的手提行李短暂休息后再次登机的情况很多。
6、当在服务较好的机场再次登机时,通常会邀请已经通过飞机的乘客。
7、通常中转时间不会太长,大概几分钟到几个小时,其中有些可能会因为航班调度而在中途停留很长时间。
8、停飞的好处是价格一般比直航便宜。
9、不过,飞行期间停飞对天气的影响会略大于直航。
10、国际中途停留一些国内航空公司会在国际航线上推出中途停留,比如北京-大连-福冈、长沙-张家界-曼谷,相当于两个国内站和一个国际站。
11、这种情况会涉及旅客和行李在不同机场办理入境手续。
12、托运行李原则上在始发站和到达站办理入境手续,旅客在入境前最后\第一站办理入境手续。
13、以国航CA(北京-大连-福冈)为例。
14、从北京出发到福冈,您将获得从北京到福冈的完整登机牌和行李托运。
15、在大连停留时,不需要拿出来。
16、可以在大连下飞机,办理旅客出境手续。
17、回报CA正好相反。
18、当乘客离开福冈并在大连停留时,他们将进入该国。
19、当他们到达北京时,福冈飞机和大连飞机上的乘客将分别完成他们从国际到达和国内到达的旅程,并提取他们的托运行李。
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