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解答:
1、自行车镀层的保养:自行车上的镀层是镀铬层,既增加了自行车的美观,又延长了它的使用寿命,所以平时要保护好。
2、勤擦:一般来说,一周擦一次为宜。
3、用棉纱或软布擦去灰尘,然后用一些变压器油或机油擦拭。
4、如果在雨中遇到水泡,要用清水洗干净,擦干,再加点油。
5、骑车不要太快:快的车轮会把地面的碎石抬起来,对轮圈的影响很大,会损坏轮圈。
6、轮圈上严重的锈孔大多是这个原因造成的。
7、自行车电镀层不应与盐、盐酸等物质接触,也不应放在用煤熏烤的地方。
8、如果镀层有铁锈,用少许牙膏轻轻擦掉。
9、不要擦拭自行车的镀锌层,如钢带,因为表面形成的一层深灰色碱性碳酸锌可以保护内部金属免受腐蚀。
10、轮胎保养:在骑行过程中,灰尘和尖锐物体很可能会粘在外胎上。
11、定期清洗是非常重要的。
12、你可以用刷子刷,然后用水冲洗。
13、每次骑行后,检查外胎是否有玻璃渣,小铁丝是否为尖锐物。
14、如果发现,及时清理。
15、适当充气:内胎充气不足导致的爆胎,不仅增加了阻力,骑行时要耗费很大的力气,还增加了轮胎与地面的摩擦面积,加速了外胎的磨损。
16、过度充气,再加上轮胎内暴露在阳光下的空气膨胀,容易导致轮胎帘线爆裂,从而缩短使用寿命。
17、所以鼓励的量要适中,天气冷的时候足够,夏天少。
18、前轮空气少,后轮空气多。
19、不要超载:各种轮胎侧面都标有其最大积载重量。
20、比如普通轮胎的最大负荷是金,加重轮胎的最大负荷是金。
21、自行车驾驶员和汽车本身的重量被前后轮胎分开。
22、前轮承担了l/后轮的总重量,这意味着后衣架上的负荷几乎完全压在后轮胎上,超载过重,增加了轮胎与地面的摩擦力,尤其是因为胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹)薄很多,经常超载时容易出现裂纹,在肩部爆炸。
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