一汽奔腾b50是国产发动机吗（四跨秦岭—对全新奔腾B50的印象）

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这款奔腾B50因为2016年7月才上市，所以被称为新奔腾B50。近年来，中国的汽车工业有一个特点。每当推出一款新车，怕被忽略，就喜欢在车名前加一个“新”字。如果是更新的车型，往往要加一个“满”字。虽然这无伤大雅，可以理解，但我觉得这只是画蛇添足。每年都会对车进行一些小范围的改动，每隔几年都会有一次更新。这是很自然的事情。如果所有的车都是“新”的，那就没几辆了。经过几年的积累，可能不太容易搞清楚哪个是最新的。我觉得还是用年来表达比较好，更清晰，更明确，更精确。比如2016款奔腾和2017款奔腾。

一汽自创奔腾品牌后，又衍生出轿车和SUV2两大系列。目前有B30、B50、B70、B90四款车，前两款是紧凑型车。B30主打经济型品牌，指导价在7-9万元之间。B50档次略高。第一款发动机是1.8，现在变成了1.4T指导价在8-12万元之间。至于B70和B90，都是中型车，也就是俗称的b级车。前者指导价10-15万元，后者指导价15-20万元。B90的档次最高。虽然最强动力达到2.0T，但是20万元的指导价有些不符合人民群众的感受。所以B30和B50更接地气。

奔腾B50是2009年上市的，2013年有了变化。现在的奔腾B50是一款全新的车型。新款分为1.6和1.4T2两种动力，1.6车型入门价8.18万元，自动挡1万元。1.4T车型只有自动挡，入门价10.38万。我试驾的车是10.78万元的自动运动型豪华型。相比8.18万元的入门级价格，除了多台涡轮增压发动机，还拥有六速手自一体变速箱、车身稳定控制、前排侧气囊、倒车辅助、多功能方向盘、天窗、日间行车灯、仿皮座椅、定速巡航、蓝牙电话等配置。另外，装修上也有一些变化。也就是说，想要得到这些配置，你得多花26000元。

有的人买车喜欢买顶配。奔腾B50顶配11.78万，比我测试的车贵了1万。配备无钥匙进入和启动、胎压监测、驾驶座电动座椅和座椅加热、车灯自动开启和自动空调。由此可见，自主品牌汽车最大的优势就是价格和配置看起来对人更有利，而那些国产的洋品牌在配置上却斤斤计较，甚至给人一种小气的感觉。虽然这种感觉不一定正确，但可以用研发成本高、采购成本高来解释。

以最常见的家用车——紧凑型车为例。国外最好的品牌价格通常在15万元左右，类似配置的自主车往往在10万元左右，价格相差至少30%。如果仅从视觉效果来说，主要体现在精细度上。前者的手感明显高出一个台阶，而后者这几年有了很大的进步，但仔细观察还是能发现一些不足。以这款奔腾B50为例，它的内饰总体还是不错的，至少很多地方都是软性材质，没有以往硬塑料带来的廉价感。不过仿皮座椅的柔软度和挡把附近的电源插座都是随便处理的。对于这种情况，我的看法是，市场上的多价期权是一个很棒的东西，可以满足不同消费水平的人。——如果你比较有钱，买15万的车，如果你想省点钱，买10万的车。如果收入比较低，还有6万元的车。3354是小型轿车，但是

目前的紧凑型车中，奔腾B50居中。但是，刚才的讨论只是指视觉效果，一辆车不能只靠脸谋生。恐怕它的质量，它的动力，它的操控性更重要。这次秦岭之行从公里数上来说只有不到5000公里，但是涉及到高速公路和盘山公路。此外，还会有许多崎岖不平的道路，这对汽车来说是一个适度的挑战。

感受一下奔腾B50的安全性、空间和配置

奔腾B50新车型共有8款，其中5款配备了车身稳定控制，该配置车型最低指导价为9.58万元。有道理。目前这种配置是一种有效的主动安全配置，有的已经将其列为必备。具有同样有效的主动安全配置，如方向盘、座椅、灯光、后视镜等。奔腾B50的表现喜忧参半。

其中，它的方向盘只能上下调节，不能前后调节。要求起步价8万元的车似乎不太合理，因为即使是一些18万元的中型车，仍然没有这个功能。事实上，为了让不同体型的人获得理想安全的坐姿，方向盘的前后调整是很有必要的，就像座椅的高度一样。

八辆奔腾b50中有七辆有日间行车灯，这是一个很好的优势。但是灯是自动开的，只有顶配车型才有。自动照明没有太多的技术含量，但不知何故现在并不流行。对于有良好驾驶习惯的人来说，这个配置是可选的，但是对于一些把车灯简单理解为照明而忽略其警示功能的人来说，这个配置对于安全保护是极其重要的。毕竟有些人在进入地下车库、过隧道、天色较暗的时候总是记不住开灯，对其他车辆造成一些威胁。此外，8款车型中有5款配备了倒车雷达和视频。至于反向援助，我认为双管齐下是最理想的。只有雷达或者视频比两者都好。奔腾B50的倒车辅助的优点和缺点分别是一：优点是屏幕有指示线，即使是新手也比较容易根据标记线倒车。缺点是反应慢。每次挂倒档时，屏幕至少会在3秒后出现。所以很多次，我都快倒车完了，图也发了。

奔腾B50深圳生活网的后视镜虽然是电动调节的，但加热装置只在顶配车型(尊贵型)才有，据

空间方面，奔腾B50的轴距是2725毫米，按照老观点，轴距2.7米是紧凑型车与中型车的分水岭，但这几年轴距普遍拉长，尽管如此，2725毫米在紧凑型车里，也算是大号的。如此一来，奔腾B50的空间还算不错。后排中间位置的地板上有凸起，但高度比较矮，基本上没有对第5人的乘坐构成妨碍。

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